Украинские ВСУ приняли на вооружение польский беспилотник

Сегодня в ВСУ был принят беспилотный летательный аппарат Fly Eye. 

Перед принятием решения о приеме на вооружения, летательный аппарат долгое время тестировали на соответствие заявленным характеристикам. Прошел беспилотник и испытание войной – несколько таких аппаратов были переданы ВСУ в качестве волонтерской помощи и успешно выполняют задачу по сей день.

Fly Eye – польская разработка и относительно новая – 2010 года. Корпус БПЛА сделан из легкого композитного материала. Сделан беспилотник по классической схеме "высокоплан", то есть плоскость крыла проходит в верхней части фюзеляжа. Само крыло – прямое. Такая компоновка существенно снижает паразитарные аэродинамические эффекты, что особенно важно для аппарата, вес которого всего 11 килограмм. Еще 4 килограмма – полезный вес, то есть камера, фотоаппарат, дополнительное передающее оборудование. Размах крыльев аппарата 3,6 метров, длинна – всего 1,9.

Летательный аппарат снабжен электрическим мотором, который позволяет БПЛА развивать скорость в 160 километров в час. Заряда аккумулятора хватает, в зависимости от условий полета, на 2-3 часа.

Читати далі: В Украине ввели ограничения на полеты беспилотных летательных аппаратов

Максимальная высота полета – 4 тысячи метров, что делает его недосягаемым для большинства стрелкового и зенитного оружия. Аппаратура, установленная на летательный аппарат, позволяет управлять камерой и получать видеосигнал с расстояния до 30 километров.

Вес БПЛА настолько невелик, что для запуска абсолютно не нужны дополнительные приспособления: он осуществляется с руки.

О том, сколько штук будет куплено для оснащения ВСУ – пока не сообщается.

Стоит отметить, что совсем недавно прошли испытания украинского БПЛА "Горлица". По своим отдельным характеристикам он превосходит польский аналог. Так, его предельное время полета составляет до 7 часов, практический потолок высоты – 5 километров. Отличается Горлица от Fly Eye и многофункциональностью. А на украинский образец допускается установка ракет класса "воздух-земля".

Читати далі: Новые правила для дронов – пока рекомендации, - Маси Найем