В ближайшие годы "Укрзализныця" планирует существенно обновить подвижной состав. За 5 лет на обновление планируют виделить более 100 миллиардов гривен.

Об этом в интервью газете "Факты и комментарии" сообщил глава "Укрзализныця" Войцех Балчун, пишет пресс-служба "Укрзализныця".

Мы разработали пятилетнюю стратегию модернизации подвижного состава, чего, несомненно, требует Укрзализныця. Собираемся купить новые и модернизированные имеющиеся локомотивы, дизель-поезда, грузовые и пассажирские вагоны. За пять лет планируем потратить на эти цели более ста миллиардов гривен

- сообщил Войцех Балчун.

Сейчас Укрзализныця анализирует все возможности рынка. В частности, в течение последнего полугодия Укрзализныця подписала ряд меморандумов с мировыми производителями подвижного состава.

Я всегда интересовался проектами, которые способны стимулировать переход на новый уровень. Могу точно сказать одно: в Украине есть все возможности для создания высокоскоростной системы железных дорог. Географически крупные города страны расположены так, что расстояние между ними равно около 500 километров. Для проектов это вполне подходит. Пока нужно сделать тщательный анализ

- сообщил Войцех Балчун.

Ранее Информ-UA сообщал, что в Укрзализныце утвердили новый порядок постельного белья и инвентаря в поездах.

Кусящые одеяла и перьевые подушки отправляем в историю! Наш пассажир забудет о скомканных, тяжелых, с комками ваты матрасах и сомнительным видом подушках. Одеяла, что кусаются, уступят место новым, из современных комфортных экологических материалов

 - написал на своей странице в Facebook Войцех Балчун.

Компания постепенно откажется от летнего и зимнего вариантов одеял и перейдет на универсальные.