Ситуация с ямами на дорогах страны самая худшая за последнее время, - Новак

Государственное агентство автомобильных дорог Украины заявляет, что ситуация с ямами на дорогах страны самая худшая за последнее время.

Это наихудшая ситуация, и возникла она вследствие того, что в последние годы дороги просто не ремонтировались. Если дорог 170 тыс. км, а в год ремонтировалось 400 км, вот и результат. Не нужно быть гением, чтобы это понять

– сообщил глава агентства Славомир Новак.

Температура воздуха за зиму переходила через ноль 53 раза – это второй фактор, который влияет на ситуацию.

Каждый, кто учил в школе физику, понимает, что происходит с водой при смене температур и как это разрушает дороги. В Польше – такие же погодные условия, просто там дороги в лучшем состоянии, а ремонты проходят с применением новейших технологий. В этом году мы имеем более 12 млн кв. м ям на дорогах. Эксперты предполагают увеличение объема ямочности в течение весны до 18 млн кв. м. Средств на сегодняшний день нам хватает на 6 млн кв. м. В случае дополнительного финансирования в размере 1 млрд грн – в общей сложности хватит на 8 млн кв. м. Таким образом, минимум, 4 млн кв. м ям останутся

– посетовал Новак.

По его словам, в следующем году ситуация может и ухудшиться.

Читати далі: На рынок вышли дневники с картой Украины без Крыма

Нет денег на ямочный ремонт в необходимом объеме и есть проблема в средствах и на средний ремонт. Если мы хотим за 5-10 лет решить проблемы ям на дорогах, нужно отремонтировать всю сеть. Если мы будем ремонтировать 5-6 тыс. км в год, хорошо, через 10 лет забудем о ямах, но у нас все равно останется проблема с дальнейшими ремонтами. Этот процесс непрерывен

– заявил глава "Укрвтодора".

Если в текущем году "Укравтодор" получит реальные дополнительные средства на ремонт дорог в обещанной сумме 15 млрд грн, можно капитально отремонтировать дороги в будущем.

Если нам дадут эти деньги во второй половине года с условием освоения до конца года – результата не будет. Необходимо время для проведения тендера, поиска подрядчика. В разговоре с премьером я четко сказал о том, что если агентство получит деньги быстро – они будут освоены, если нет, ничего не выйдет. Простой выход из этой ситуации состоит в том, чтобы средства переходили на следующий год. Тогда начать работы можно будет в этом году, и продолжить в следующем. Это было бы хорошо, позволило бы плавно перейти к Дорожному фонду

– сообщил Новак.

Ранее сообщалось, что более 95% украинских магистралей требуют капитального ремонта.

Читати далі: В матче Украина-Португалия ничьи не будет, - Шевченко