Уровень износа грузовых вагонов Укрзализныци достиг 90%

Сегодня в Украине существует серьезный дефицит вагонов, который постоянно подрывает планы промышленных производителей по выпуску и экспорту своей продукции. Об этом сообщает РБК-Украина.

Размер парка грузовых вагонов УЗ составляет 104 000 штук при уровне износа 90%. В то же время количество вагонов с продленным сроком службы достигает 30 000 штук.

Близко к этому показателю и количество подвижного состава, который исчерпал свой ресурс и требует срочной замены. Одновременно, дефицит грузовых вагонов в Украине достигает 40 000 штук. И покрывать его удается лишь частично за счет вагонов частных компаний и подвижного состава российских транспортных компаний.

поезд к морю

Между тем, к лету 2017 "Укралізниця" смогла выработать на своих заводах всего лишь 154 грузовых вагона. Также ей удалось "забуксовать" в тендерных процедурах по закупке большего количества подвижного состава.

Читати далі: Авария поезда «Интерсити»: полиция открыла уголовное производство

На фоне названных показателей происходят публичные выяснения отношений между главой УЗ и министром инфраструктуры по поводу того, кто больше виноват в том, что железная дорога не обновляет свой парк вагонов. Стоит отметить, что прошедшие 5-10 лет ситуация с обновлением парка была не лучше.

Что же происходит с большими железнодорожными компаниями, которые ухудшают свои показатели? Их покупают. Такие покупки широко распространены в Центральной Европе и Азии. Также известно и имя главного покупателя региона, последние 10 лет вообще не жалеет денег на сбор активов - это компания РЖД.

Напомним, что в среду, 9 августа, Войцех Бальчун покинул пост главы Укрзализныци.

Владимир Гройсман отметил, что Бальчун написал заявление об увольнении по собственному желанию.

Читати далі: Крушение пассажирского поезда на Тайване: погибли 36 человек