«Укрзализныця» планирует изменить систему бронирования и продажи ж/д билетов

Публичная акционерная компания «Укрзализныця» планирует изменить систему бронирования и продажи железнодорожных билетов в интернете с целью устранения коррупционных рисков в этом сегменте, сообщил на своей странице в Facebook глава правления компании Войцех Бальчун. «Будем менять систему бронирования железнодорожных билетов. Двигаемся к отмене так называемого «коммерческого бронирования», огромного источника злоупотреблений и коррупции. Когда билет невозможно купить, а поезда отправляются пустые. Все риски коммерческий агент должен принимать на себя. В том или ином виде будет резерв для социально уязвимых слоев и органов государственной власти. Основную долю проездных документов - в свободную продажу!», - написал Бальчун, не уточнив других подробностей. Как сообщалось, 25 июля руководство ”Укрзализныци” представило Министерству инфраструктуры план развития компании на 6 месяцев, а до конца года планирует разработать более детальный план на 5 лет. Согласно плану развития, в сегменте пассажирских перевозок предлагается повысить качество санитарного состояния вагонов и обеспечить надлежащий температурный режим. Кроме того, планируется ввести новые маршруты следования поездов, ввести в эксплуатацию 21 новый пассажирский вагон, который будет поставлен в 2016 году, а также подготовить техническую документацию для приобретения в 2017 году новых вагонов. Кроме того, руководство «Укрзализныци» хочет усовершенствовать сервис продажи билетов, в частности, путем внедрения его мобильной версии, терминалов самообслуживания и создания единого транспортного портала - онлайн-окна. В начале июня Мининфраструктуры подписало контракт с главой правления ”Укрзализныци” Войцехом Бальчуном. 1 июня Кабинет министров Украины одобрил подписание контракта с избранным 20 апреля главой компании поляком Войцехом Бальчуном, который в 2008-2013 годах возглавлял правление железнодорожной компании Польши - PKP Cargo и трансформировал почти обанкротившегося государственного перевозчика в финансово здоровую компанию.