Несостыковка: на Керченском мосту не сходятся пролеты (Фото)

Два года назад строительство дороги Керченского (известного еще как Крымский) моста оценивалось в 139 миллиардов рублей, общая протяженность которой составляет 253,5 километров. Нынче же стало понятно, что эстакады и пролеты попросту не сходятся, передает "Информ-UA".

О данной интересной особенности восхваленного в Российской Федерации нового моста рассказала жительница Ялты Иллона Карачан. По её словам, на автодороге 1-ой категории "Таврида", которая по мосту соединит между собой Крым и Кубань, не сходятся между собой эстакады в Симферополе. 

Возможно, это такой мейнстрим или традиция, когда ничего нигде не сходится,

- подчеркнула Иллона.

Пользователи соцсети принялись шутить, делая свои предположения касательно данной странной конструкции. Говорят, что возможно данный мост спроектирован по принципу разводного, как в Санкт-Петербурге. 

Ранее СМИ сообщали о том, что строители Керченского моста не смогли состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море в районе Керченского полуострова. Там расхождение составляет около двух метров в длину и метра в ширину. Это вполне могло произойти из-за технического просчета. Также причина может быть в проседании опор в месте, где должна быть состыковка. На данный момент известно, что стоимость проекта составляет свыше 300 миллиардов рублей, а исполнителем работ значится фирма, которой владеет лицо, приближенное к российскому президенту Владимиру Путину.

Отметим, что экологи бью тревогу, говоря о том, что строительство Россией данного моста нарушит экосистему. Сетуют, что это негативно отразится на миграции млекопитающих. Помимо этого, данная зона считается сейсмически активным участком, а это значит, что будут происходить землетрясения, которые разрушат конструкцию. Также эксперты уверяют, что мост строить и вовсе нет нужды, ведь он, даже если и будет возведен, все равно рухнет из-за миграции льда, как минимум.

Читати далі: ВМС Российской Федерации обстреляла и захватила украинские катера