«Укрспецэкспорт» опроверг слухи о некачественном ремонте хорватских МИГов

Соответствующее обращение опубликовано на сайте украинской компании. В нем говорится, что никаких рекламаций с хорватской стороны Украина не получала, сообщает "Информ-UA".

В свою очередь хорватское издание "Ютарни Лист" заявляет, что четыре из двенадцати истребителей купленных в Украине и прошедших глубокую модернизацию так и не смогли взлететь. По информации издания, ссылающегося на неизвестный источник в хорватском министерстве обороны, у самолетов наблюдается утечка масла, а также неисправности в навигационных приборах.

Речь идет о контракте, подписанном еще в 2013 году, согласно которому Украина обязалась выполнить капитальный ремонт 7 хорватских МИГ-21 и еще 5 модернизированных самолетов продать. Общая сумма сделки оценивалась в 13,5 миллионов долларов.

Теперь же, хорватские СМИ трубят о том, что 4 самолета придется вернуть, что идет в разрез с мнением Министерства обороны страны, сообщавшего в июле 2015 года, что испытания самолетов, прошедших ремонт на заводе в Одессе проведены успешно, истребители готовы брать на себя боевые задачи. Так же говорится, что в этот день были проведены испытания последнего, двенадцатого, самолета из партии, которая проходила модернизацию в Украине. А это значит, что самолеты прошли приемку, более того, находились в эксплуатации более двух лет.

В украинской компании, проводившей ремонт хорватских самолетов, данный инцидент связывают с недобросовестной конкуренцией российских предприятий, которые так же заинтересованы в проведении ремонтов на их мощностях. И частично российским компания удалось добиться своего – контракт на модернизацию вертолетов МИ-171Ш (МИ-8 АМТШ, ред.) не смотря на санкции, получил российский концерн "Вертолеты России", несмотря на то, что по заявлению "Укрспецэкспорта" у украинской компании в этом вопросе значительно больше опыта.