В следующем году АО "Укрзализныця" планирует запустить поезд из Киева до столицы Германии - Берлина. Об этом сообщает Информ-UA.

Об этом стало известно после того как глава правления "УЗ" дал интервью "Униан". Так, Евгений Кравцов сообщил, что на данный момент растет спрос у пассажиров по направлениям в страны Европейского союза. В прошлом году люди ездили в ЕС чаще на 83 процента, нежели за такой же период в 2017 году.

Кравцов заметил, что "Укрзализныця" будет и далее развивать международное железнодорожное сообщение.

Глава правления "УЗ" сообщил об основной проблеме госпредприятия. На данный момент пассажироперевозки являются убыточными, а поездов не хватает.

Планируется, что по многим направлениям будет сокращено время на дорогу - например, поезд из Киева до Черкасс будет ехать около трех часов, а то и меньше. Кроме этого, на дорогу в Харьков и Львов из Киева граждане Украины будут тратить вместо пяти часов около четырех.

По направлению в Одессу пока варианта, как сократить время поездки, нет. В любом случае, чтобы пассажирские перевозки не являлись убыточными - нужно подымать цены на них. Из-за высокого спроса на железнодорожный транспорт и в то же время низкой стоимости билетов,  "Укрзализныця" несет убытки. 

"УЗ" будет просить у правительства Украины разрешения на новое повышение. На сколько повысят стоимость билетов и дополнительных услуг в поездах - пока неясно.

Читайте также: В Германии психически больной иммигрант толкнул людей под поезд

С этим нужно что-то делать. Поэтому мы поднимаем вопрос на государственный уровень. "Укрзализныця" должна оказывать услуги не ниже себестоимости, что позволит увеличить парк и сделать перевозки безубыточными для компании, 

- сообщил Кравцов.

Кроме этого, в "УЗ" после повышения цен на билеты планируют также увеличить количество вагонов на 20 процентов, чтобы спокойно удовлетворить спрос пассажиров в так называемые пиковые периоды - летом, в сезон отпусков и в период праздников, когда много людей пользуется поездом как средством передвижения.

Сейчас у нас около трех тысяч вагонов, нужно еще примерно пятьсот. Мы видим решение этой проблемы не только в закупке вагонов, но и в переходе на скоростной режим,

- отметил Евгений Кравцов в интервью.

Кроме планов - в "Укрзализныце" перешли к действиям. 9 июня текущего года государственное акционерное предприятие запустило новый международный маршрут в Словакию - "Мукачево-Кошице".