В Германии начали строить уникальный круизный лайнер

Недавно на крупнейшей немецкой верфи "Meyer Werft" в Папенбурге (Германия) состоялась церемония нарезки стали для будущего круизного лайнера (строительный номер S.696). Это первое в мире круизного судно, которое будет работать полностью на сжиженном природном газе (LNG) по заказу оператора "AIDA Cruises".

Об этом сообщает "UBR" со ссылкой на пресс-службу компании-заказчика.

Как сообщается, лайнер станет первым судном этого класса, которое будет работать на сжиженном природном газе (СПГ). На данный момент известно, что на борту лайнера будет находиться 15 ресторанов и 23 бара.

Немецкий круизный оператор "AIDA Cruises" - это дочерняя компания входящей в "Carnival Corporation" компании "Costa Crociere". Летом 2015 года "AIDA Cruises" разместила заказ на строительство двух круизных лайнеров нового поколения, которые будут отличаться экологичностью и повышенным комфортом.

"AIDA Cruises" станет первой в мире круизной компанией, в распоряжении которой будет судно, работающее только на LNG. На каждом лайнере валовым тоннажем в 183,9 тыс. тонн будет размещаться по 2.500 пассажирских кают. Первое судно будет сдано в эксплуатацию осенью 2018 года, второе спустят на воду в 2021 году.

При проектировании особое внимание уделялось улучшенной энергоэффективности судна. Лайнеры будут оснащены двигателями производства Caterpillar / Mak, чья продукция отвечает самым строгим международным экологическим нормам На судах этого проекта будет применена технология рекуперации тепла, установлены инновационные электродвигатели, светодиодное освещение и автоматизация управления. Даже лакокрасочное покрытие для отделки корпуса в его подводной части оптимизировано, чтобы максимально снизить сопротивляемость воды.

Читати далі: Возле берегов США застрял лайнер с 250 гражданами Украины

Известно, что семидневные круизы на первом сданном в эксплуатацию LNG-лайнере стартуют в декабре 2018 года на Канарских островах. Это будет тринадцатое судно этого немецкого оператора.

Напомним, в прошлом году "AIDA Cruises" долго фигурировала в газетных заголовках в связи со спуском на воду построенного в 2015 году лайнера AIDAprima, который ходит под флагом Италии. Это первое в мире судно, работающее с использованием инновационной технологии воздушной смазки. Технология MALS заключается в том, что система образует небольшие воздушные пузырьки. Они покрывают дно судна и уменьшают трение между корпусом и морской водой. MALS позволяет сократить расход топлива приблизительно на 7% и снизить выбросы углекислого газа в атмосферу.

Примечательно, что верфь, на которой будут построены круизные лайнеры нового поколения, находится не на берегу моря, а на реке Эмс. "Meyer Werft"  является одной из самых больших верфей в мире. До большой воды круизные суда доходят на буксирах.

Читати далі: Лайнер Magnifica после 100-дневного круиза причалил к берегу