«Укрзализныця» получила 50% топлива сети АЗС «Сокар» по приостановленному из-за жалобы WOG тендеру

Публичная акционерная компания "Укрзализныця" получила почти 8,4 тыс. тонн дизельного топлива сети АЗС "Торговый Дом "Сокар Украина", что составляет более 50% от общего объема запланированных поставок горючего для железных дорог в рамках тендера, приостановленного Антимонопольным комитетом Украины в связи с жалобой на нарушения одного из участников торгов - компании "Вог Аэро Джет". "По состоянию на утро 8 августа 2016 года объем отгруженного дизельного топлива ООО "Торговый Дом "Сокар Украина" составил 8,379 тыс. тонн. Таким образом, договор, подписанный сторонами 1 августа, уже выполнен на 50%", - сообщили в пресс-службе "Укрзализныци". В пресс-службе напомнили, что 1 августа 2016 года между филиалом "Укрзализныци" по закупкам – "Центром обеспечения производства" - и "Сокар Украина" был заключен договор о поставке более 14 тыс. тонн топлива по цене 17,7 тыс. грн/тонна (14,69 грн/л) с НДС, так как именно этот нефтетрейдер предложил самую экономически выгодную цену. "Однако выполнение данного договора, который позволяет железной дороге сэкономить 38 млн грн оборотных средств на закупку дизтоплива, сопровождается действиями третьих лиц, направленными на обжалование или блокировку", - отмечается в сообщении. В пресс-службе напомнили, что 6 июля по результатам открытых торгов филиал по закупкам "Укрзализныци" заключил контракт с "Вог Аэро Джет", однако отгрузка продукции по нему не происходит, поскольку указанная цена - 20 898 грн/тонна с НДС - значительно превышает среднерыночные цены. В доказательство тому пресс-служба "Укрзализныци" приводит данные Государственного информационно-аналитического центра мониторинга внешних товарных рынков (Госвнешинформ) от 2 августа 2016 года, согласно которым, этот показатель составляет 16 850-17 490 грн/тонна. "ЦЗВ ведет постоянные переговоры с нефтетрейдером по снижению цены до рыночного уровня. Для дальнейшего бесперебойного обеспечения железной дороги дизельным топливом 5 августа филиалом "Центр обеспечения производства" были объявлены электронные торги на закупку 8 тыс. тонн и 10 986 тонн дизельного топлива”, - добавили в пресс-службе. Как сообщалось, в "Укрзализныце" считают данный договор на поставку топлива законным, так как, по мнению компании, АМКУ нарушил закон Украины об осуществлении госзакупок. В частности, "Укрзализныця" не считает аргументом для отсрочки процедуры заключения договора поступившую в АМКУ 29 июля жалобу "Вог Аэро Джет", так как именно публикация решения на сайте АМКУ и веб-портале уполномоченного органа госзакупок является законодательным основанием для отсрочки заключения договора. "Укрзализныця" подчеркивает, что так как договор был заключен до публикации решения АМКУ о принятии жалобы к рассмотрению, то аргументы АМКУ не имеют достаточного веса. В этой связи филиал "Укрзализныци" 2 августа подал в Окружной административный суд Киева исковое заявление о признании противоправным и отмене решения Антимонопольного комитета о нарушении законодательства при заключении контракта на поставку топлива железным дорогам. В свою очередь, АМКУ заявляет, что принял на законных основаниях и в установленные сроки к рассмотрению жалобу "Вог Аэро Джет" на нарушения филиалом "Укрзализныци" - "Центром обеспечения производства" - законодательства при проведении тендера на закупку дизельного топлива. АМКУ подчеркивает, что в законе о госзакупках прописано, что датой подачи жалобы считается дата ее регистрации в органах обжалования АМКУ. Таким образом, по мнению АМКУ, "Укрзализныця" заключила договор с "Сокар Украина" вопреки законодательству, так как к этому времени (29 июля в АМКУ поступила жалоба от "Вог Аэро Джет" и в тот же день зарегистрирована), Антимонопольный комитет уже принял жалобу "Вог Аэро Джет". Пока АМКУ принял к рассмотрению жалобу "Вог Аэро Джет" и тендер считается приостановленным, в ближайшее время состоится рассмотрение жалобы после того, как "Укрзализныця" предоставит АМКУ документацию по данному тендеру.