АМКУ рассматривает жалобы двух компаний на нарушения при проведении тендера по ремонту дороги Днепр - Николаев

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) принял к рассмотрению жалобу одесской компании ”Автомагистраль-Юг” на нарушения Службой автомобильных дорог в Днепропетровской области законодательства во время проведения тендера по определению подрядчика для выполнения за госсредства текущего среднего ремонта автодороги Н-11 Днепр - Кривой Рог - Николаев, которая является наиболее проблемной дорогой национального значения в Николаевской области. В пресс-службе АМКУ сообщили, что комитет также принял к рассмотрению аналогичную жалобу на нарушения торгов от тернопольской компании ”Техно-Буд-Центр”. Как сообщалось, 17 августа министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что ремонт автодороги Н-11 Днепр - Кривой Рог - Николаев начнется со следующей недели. По его словам, 17 августа было акцептировано предложение донецкой компании ”Альтком”, которая победила в тендере на ремонт данной трассы. Министр инфраструктуры назвал ремонт данной дороги ”последним шансом” для ”Альткома” и пригрозил, что если работы не начнутся с 22 августа, а также не будут срочно завершены работы на трассе Киев-Одесса, то компания окажется в ”черном списке”. 26 июля Николаевский областной совет признал чрезвычайной ситуацией техногенного характера очень плохое состояние автодорог государственного значения в пределах области. Депутаты решили обратиться к премьер-министру Украины, Кабмину, Совету национальной безопасности и обороны Украины, Государственной службе по чрезвычайным ситуациям, ”Укравтодору” с просьбой безотлагательно направить в Николаевскую область соответствующую комиссию с целью определения степени и уровня опасности чрезвычайной ситуации и выделения средств из резервного фонда госбюджета Украины в объемах, необходимых для восстановления дорожного покрытия на дорогах региона. Министр инфраструктуры Омелян, комментируя обращение депутатов Николаевской области, отметил, что местные власти должны быть заинтересованы в выделении ресурса для софинансирования ремонта и реконструкции дорог в регионе, так как располагают средствами, сэкономленными за счет децентрализации.