Президент предлагает отдать ремонт украинских дорог иностранцам

Похоже на то, что всесильный "Укравтодор", курирующий строительство и ремонт всех основных дорог в Украине, уже в ближайшее время может лишиться большой  части своих полномочий. К такому мнению пришли участники рабочего совещания, на котором рассматривались вопросы строительства дорог  европейского уровня, передает Информ-UA.

На совещании с участием президента Владимира Зеленского решали, как наиболее эффективно распорядиться деньгами, которые имеются в Дорожном фонде, а также привлечь дополнительные инвестиции в ремонт украинских автомагистралей, сообщает сайт президента.

Специалисты Всемирного банка, занимавшиеся оценкой состояния украинских дорог, пришли к выводу, что в нашей стране нуждаются в первоочередном ремонте 24 тысячи километров автомагистралей. Для этого нужно "найти" минимум 150 миллиардов гривен. Это - чтобы их капитально отремонтировать. А затем, дабы поддерживать их в нормальном состоянии, нужно ежегодно выделять хотя бы десятую часть этой суммы, то есть около 15 миллиардов гривен. Команда президента прикинула, что такие расходы страна может осилить за три года. То есть, через три года все основные дороги в Украине должны стать не хуже, чем европейские.

Конечно, в Дорожном фонде таких денег нет. Однако в правительстве видят варианты для пополнения этих средств. В частности, правительство намеревается ликвидировать "серые" схемы в продаже горючего и, за  счет увеличения акцизного сбора, привлечь в Дорожный фонд дополнительно около миллиарда долларов. Еще примерно такую же сумму готовы вложить иностранные инвесторы. Однако они хотят иметь гарантии от государства, что их деньги не пропадут, и они смогут вернуть их с прибылью.

Читати далі: Знаменитый мост Патона в Киеве закроют на пять лет для ремонта

Кроме того, государство хочет оптимизировать затраты на ремонт дорог. В частности, через проведение прозрачных тендеров. Хотя эта процедура, как бы, действует и до сих пор. Однако ловкачи  умудряются "раздробить" дорогу на столько мелких участков и столько небольших денежных сумм, что по закону тендер уже не нужно проводить. Таким образом им удается  давать работу  исключительно "своим" подрядчикам, которые выполняют ее по завышенным ценам.

Поэтому президент предлагает ремонт основных дорог отдать иностранным подрядчикам, забрав у "Укравтодора" координирующую роль в этом процессе. Да и контроль за качеством работ Зеленский тоже предлагает у них забрать и отдать их независимым иностранным аудиторским фирмам.

Таким образом, считает Владимир Зеленский, можно будет минимизировать коррупцию в сфере дорожного строительства, что позволит больше денег направлять на ремонт дорог, а не в карманы чиновников автодора.

Читати далі: Курорт Ассос в Турции закроют на полтора года – он стал опасным