fb pixel

Информационное агентство "Информ-UA"

Информационное агентство "Информ-UA"

Информ-UA

Правительство Украины представило новую концепцию ремонта дорог

Правительство Украины представило новую концепцию ремонта дорог


В 2020 году правительство Украины планирует начать ремонт дорог по новым технологиям – с применением цементобетонного покрытия. Это предусмотрено стратегией восстановления трасс территориального значения, утвержденного Кабинетом министров Украины, пишет Информ-UA.

По словам премьер-министра Владимира Гройсмана, курс на восстановление дорог, соединяющих областные центры, был взят в 2017 году. С тех пор финансирование отрасли постоянно увеличивается. А вот с дорогами между районными центрами все гораздо хуже. Они не ремонтировались уже много лет, периодически дорожники их латают, но ситуация остается критической. Поэтому правительство решило опуститься, так сказать, на уровень ниже.

ремонт дорог

Как отмечал ранее руководитель "Укравтодора" Славомир Новак, технология прокладки укатанного бетона – новая для Украины и достаточно дорогостоящая. В год необходимо тратить на такие работы не менее десяти миллиардов гривен. Вместе с тем, такие дороги гораздо долговечнее, они менее подвержены воздействию механических нагрузок, погодных условий, что подтверждает опыт европейских стран.

Читайте также: Три дороги в Украине могут стать платными

Слой бетонной смеси адаптирован к влажности природной почвы. Укладывать его можно, используя обычные катки.

В первую очередь, новую технологию апробируют на регионах Украины в центральной и южной части. Среди плюсов специалисты отмечают то, что более интенсивно начнет развиваться внутренний рынок по изготовлению цемента и применению известняка. К тому же, цементобетонное покрытие позволит обеспечить безопасность на дорогах там, где интенсивное движение транспортных средств. Также это покрытие отлично выдерживает высокие летние температуры.

Еще один вариант, который подходит для северных и западных регионов страны, – ремонт дорог путем холодного ресайклинга. Он предусматривает снятие верхнего слоя покрытия, его переработку с добавлением вяжущих материалов и повторную укладку.

Рассматривают специалисты и возможность применения технологии капитального ремонта территориальных дорог с применением отходов промышленного производства. Она, считают эксперты, оптимальна для восточных областей.

Читайте также: МВД собирается увеличить штрафы за нарушение скорости

Поделитесь в Facebook

Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой и нажми Ctrl + Enter



0 комментариев

Добавить комментарий

Новости по теме