У приобретенных в Германии для Львова трамваев не открываются двери

Львовские чиновники приобрели в столице Германии 30 трамваев, которые на протяжении определенного срока эксплуатировались на берлинских улицах. Но когда транспорт оказался во Львове и начал обслуживать местных граждан, выяснилось одно неудобное обстоятельство - двери немецких трамваев открываются наружу, а на некоторых остановках их открытие невозможно по причине того, что перрон находится слишком близко к кабине трамвая, передает "Информ-UA".

Издание DW публикует информацию о том, что для Львова местные чиновники закупили тридцать трамваев, которые курсировали по маршруту определенное время в Берлине. Несмотря на то, что транспортное средство уже было в эксплуатации, трамваи пришли с капитальным ремонтом и обновленной электрической начинкой. Стоимость одного приобретенного трамвая составила 18 тысяч евро. Но когда иностранные б/у трамваи прибыль во Львов открылся новый и интересный факт - на некоторых остановках двери трамвая не смогут открыться.

Трамваи Татра

Покупка дополнительных трамваев очень важна для Львова, поскольку там за один месяц из строя выходят немалое количество оборудования, и регистрируют по 600 поломок такого вида общественного транспорта. Отмечается, что для более-менее нормального функционирования и работы трамваев, в месяц необходимо обновлять хотя бы 70 вагонов.

Читати далі: Владимир Зеленский раскритиковал мэра Киева из-за трамваев

Львовские чиновники утверждают, что покупка трамваем из Германии была наилучшей альтернативой, к тому же их купили еще и для Запорожья, а также для Румынии. Когда первые трамваи прибыли во Львов оказалось, что двери у них открываются наружу, а на некоторых остановках в городе платформа расположена на уровне первой ступени транспорта. В связи с этим, в вагонах попросту не могут открываться двери.

трамваи из Берлина

Помимо проблем с открытием дверей имеется еще один недостаток, о котором знали заранее: берлинские тележки, на которых стоит вагон, несколько шире, чем во Львове, поэтому новые кабины будут переставлять на старые львовские тележки. Этот момент так же не обошелся без проблем, ведь сейчас к работе готовы 12 львовских тележек, а на сайте публичных закупок появился тендер на капремонт 10 тележек, стоимостью в 5 миллионов гривен.

Советник мэра говорит, о проблеме с дверями знали и начали обговаривать в горсовете, но решения по ним до сих пор не принято. Отмечается, что для того, чтобы решить проблему нужно либо резать платформы, либо же менять двери в трамваях, что чревато дополнительными тратами из городской казны. 

Читати далі: В Одессе создали самый длинный трамвай в стране