Премьер в Запорожье пообещал достроить скандальный мост за 3 года

В город Запорожье вновь направился премьер-министр Украины Алексей Гончарук. Если в прошлый раз глава украинского правительства инспектировал аэропорт, плюс другие объекты, то на сей раз под его пристальное внимание попал мост через реку Днепр, который строят рекордно долго - с 2004 года, передаёт Информ-UA.

В Украине существует ряд проблем, которые игнорируются властью многие года. Такие объекты принято называть памятником коррупции. Один из таких памятников коррупции чиновников находится в Запорожье. Так мост, который должен связать между собой левый берег и правый, строится с 2004 года. Этот объект пытались строить при власти Леонида Кучмы, Виктора Ющенко, Виктора Януковича, Петра Порошенко. Теперь его обещают достроить и при власти Владимира Зеленского, шестого президента страны. Правда обещания, которые чиновники дают вот уже 15 лет, абсолютно не меняются, поскольку каждая новая власть заявляет, мол, при ней уж точно будет завершён долгострой.

В Запорожье достаточно плохая ситуация с объектами, которые помогают по суше пересечь реку Днепр. С правого на левый берег можно попасть через плотину, а также мост Преображенского, но обе конструкции уже давно требуют капитального ремонта, а это становится невозможным, поскольку если будет перекрыто хоть одно из сооружений, то в городе возникнет полноценный транспортный коллапс. Тем более, что с немалым процентом вероятности за перекрытием, к примеру, моста может последовать прорыв на плотине, который будет вызван обильным потоком транспорта и сооружение попросту не выдержит. То есть, подобный вариант автоматически отпадает, а многострадальные мосты, которые должны дать "отдохнуть" мосту Преображенского, строят уже 15 лет.

Премьер-министр Украины Алексей Гончарук, отправившись в Запорожье, а это уже второй раз за последние 2 месяца, побывал и на скандально известном мосту. Этой информацией глава правительства поделился на страничке в социальной сети Facebook. Гончарук пообещал, мол, мост в Запорожье будет достроен не за шесть лет (при условии, что на строительство одной из сторон может уйти три года), а в половину меньше, то есть - за три года. Он считает, что вполне реально, чтобы каждая из сторон моста строилась за полтора года, и при таком раскладе получится отстроить сооружение за три, а то и два года. А Запорожье премьер назвал "городом с огромным потенциалом", который, впрочем, попал в руки малоэффективного менеджмента.

Читати далі: В Италии – масштабные наводнения, на Кипре – торнадо

Говоря про то, команда президента Украины Владимира Зеленского уж точно окончит строительство мостов, Гончарук провёл параллель с трассой Запорожье-Мариуполь, которая была завершена в кратчайшие сроки. Впрочем, примечательно в этой ситуации то, что в реальности ремонт трассы начался ещё при власти Петра Порошенко, а значит, что это заслуга не сугубо "правительства технократов". 

В ситуацию наподобие Алексей Гончарук попал (точнее тот человек, который ведёт страничку премьер-министра в социальной сети) и при прошлом приезде в Запорожье. Тогда Гончарук написал, мол, строительство нового терминала в аэропорту и ремонт взлётно-посадочной полосы - это всё заслуга "правительства технократов", но в реальности эта власть не имеет никакого отношения к этому, поскольку город брал кредиты для того, чтобы ремонт и строительство было проведено ровно в срок, и городу в этом вопросе никто не помогал. Более того, теперь запорожцы будут расплачиваться с долгами города, а сам Гончарук, попиарившись на чужих заслугах, отправился в другие города Украины. 

Читати далі: В США строят над автострадами мосты для диких животных