Россия анонсировала запуск поезда по Керченскому мосту

Первый железнодорожный локомотив по Керченскому мосту, который является соединительным звеном между аннексированным Крымом и Российской Федерацией, планируют запустить в конце лета 2019 года, передает Информ-UA.

Об этом стало известно из заявления Михаила Селезнева, который непосредственно принимал участие в "Ялтинском экономическом форуме". Селезнев прибыл в аннексированный Крым из России (ранее работал в Москве), и впоследствии сразу же занял должность одного из заместителей Сергея Аксенова ("глава" Крымского правительства) - вице-премьера, занимающегося сферой ЖКХ.

Селезнев анонсировал, что первый пробный проезд через Керченский мост планируется на август-сентябрь 2019 года. Первые шаги и строительные этапы завершены, поэтому в конце теплого сезона Российская Федерация планирует запустить первый поезд по маршруту через Керченский мост. 

Информ-UA напоминает, что ранее руководитель директивы по оказанию услуг для пассажиров "Крымской железной дороги" Владимир Резниченко сообщил, что ведущий пассажирский поезд планируют запустить над Керченским мостом 8 декабря. Предполагается, что билеты на поезд, направляющийся на полуостров, можно будет приобрести в уже в сентябре этого года. Российская Федерация анонсировала, что поезда в Крым будут направляться из одиннадцати городов России.

В это же время Кабинет министров Украины огласил степень финансовых потерь из-за постройки Керченского моста. Морской порт в городе Мариуполь потерял около 33 процентов своего морского флота и до ста сорока тысячи тонн металлургии, которая идет на экспорт в месяц, в результате постройки моста через Керченский пролив и соответственного ограничения на прохождение суден, высота которых превышает 33 метра. Об этом сообщило Министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц в марте текущего года.

Читати далі: Россия заявляет, что "Ощадбанк" принадлежит ей

В своем обращении во время поездки в город Мариуполь, руководитель Министерства по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Вадим Черныш огласил, что в связи с постройкой Керченского моста Россия перекрыла проход суден по габаритам, а точнее по их высоте: отныне судна, высота которых превышает 33 метра, не могут проходить через Керченский пролив. Одновременно с тем сейчас морской район Керченского пролива начинает мелеть и дно покрывается илом. Более того, не совсем разумная конструкция Керченского моста утяжеляет прогнозирование всего того, что происходит под водой. 

Важно отметить, что несмотря на неудачное продолжение строительства Керченского моста и блокаду Россией Керченского пролива, морской порт в городе Мариуполь остается одним из самых главных пунктов и стратегически важных точек города. На сегодняшний день порт позволяет реализовать перевалку груза до 21 тонны в год, но после того, как Россия начала свою военную агрессию в восточных областях нашего государства, мощность перевалки порта Мариуполя гораздо снизилась. 

Отмечается, что если со временем характер грузов и товаров, которые будут проходить через порт Мариуполь будет меняться, руководство порта должно будет организовать переквалификацию сотрудников порта. 

Читати далі: Объединяем мир для возвращения Крыма, – Зеленский