Эксперты подробно изучили информацию о том, как и в каких регионах рос тариф на проезд в общественном транспорте. Акцент был сделан на том, что стоимость проезда на электротранспорт выросла из-за поднятие цены на электроэнергию, которая подскочила из-за следования формуле Роттердам+, передает "Информ-UA".

На сайте Ассоциации потребителей энергетики и коммунальных услуг появился анализ того, как в Украине в течение текущего года поднималась цена на проезд в общественном транспорте. В частности, речь шла о том, как вырос тариф в разных городах нашего государства на проезд в электротранспорте - метрополитене, троллейбусе и трамвае.

Отмечается, что на протяжении всего года стоимость проезда была поднята (а кое-где увеличение цены лишь произойдет) в шестнадцати украинских городах. Так, например, лишь в Киеве и Днепре цены увеличились ровно на 100 процентов - если ранее проезд стоил 4 гривны, то теперь уже 8 гривен (Киев). В Днепре стоимость проезда на метро увеличилась на две гривны - теперь жетон стоит 4 гривны.

Читайте также: Стоимость хлеба в Украине почти сравнялась с ценами в Польше, - эксперт

В ассоциации подчеркивают, что виной подорожания цены на проезд в электротранспорте является формула Роттердам+, поскольку электроэнергия достигает почти четверти от стоимости самого транспорта, а это тянет за собой подорожание проезда. Делается акцент на том, что украинцам не напрямую повышают цену на проезд, изначально делая ее выше лишь для предприятий, а они уже, в свою очередь, повышают тариф для граждан.

Говорится от ом, что из-за Роттердам+ с каждого билета в столице идет переплата проезда на четверть гривны. В целом же, данная формула с 2016 года принесла компании Рината Ахметова (ДТЭК) свыше 30 миллиардов гривен прибыли, поскольку именно ДТЭК, как подчеркивают в Ассоциации потребителей энергетики и коммуслуг, контролирует 80 процентов станций, которые выступают бенефициаром данной формулы.

Повышение цены в ближайшее время ожидается Кропивницком, Хмельницком и Черкассах.