Разрезание «Делфи» может нанести колоссальный ущерб экологии

Разрезание судна Delfi, которое затонуло осенью прошлого года у берегов Одессы, может привести к тому, что экологии будет нанесён ущерб в сорок раз больше, чем за весь период с момента аварии. Речь идёт о загрязнении акватории нефтепродуктами, пишет Информ-UA.

По словам руководителя Госэкоинспекции Андрея Малёванного, до сих пор неизвестно, сколько именно нефтепродуктов было на борту танкера – судовладелец такой информации украинским властям не предоставил. Об этом Малёванный сообщил вчера, 31 июля на совещании, которое проводилось в ведомстве при участии заместителя министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Романа Шахматенко.

МалеванныйАндрей МалеванныйАндрей Малеванный танкер

Целым, как уже писал Информ-UA, убрать танкер не удалось. Буксиры не способны поднять из воды настолько тяжёлое судно. Поэтому рассматривается вариант эвакуации путём разрезания. Но в таком случае, отмечает Малёванный, всё топливо, которое находится в машинных отделениях, окажется в Чёрном море. По предварительным оценкам, вред экологии может быть большим в сорок раз, чем был нанесён до этого вследствие утечек нефтепродуктов. Поэтому Государственная экологическая инспекция не рекомендует осуществлять эвакуацию судна таким методом.

Читати далі: Подъём «Делфи»: помехи погоды и политический пиар

Но если работы по разрезанию танкера будут таки проводиться, отметил Малёванный, нужно быть готовыми к тому, что придётся оперативно ликвидировать возможное загрязнение, чтобы оно не переросло в экологическую катастрофу.

То, что танкер представляет серьёзную угрозу экологии, подтвердил на совещании и Шахматенко. По его словам нельзя допустить, чтобы нефтепродукты попали в Чёрное море. О том, какие именно меры необходимо предпринять, речь пойдёт на следующем совещании, которое должно состояться 4 августа, сообщил Малёванный.

Как уже писал Информ-UA, неоднократные попытки поднять затонувший танкер, которые предпринимал судовладелец, результатов не дали. В результате право на ликвидацию судна перешло к государству. Кроме ого, было принято решение о признании затопления судна техногенной катастрофой регионального масштаба. Это даст возможность значительно упростить и сократить по времени процедуру проведения тендера на выполнение работ.

Читати далі: История танкера «Делфи» завершена: судно уже в порту Черноморска